Якщо у великих містах залишився хоча б один автомобіліст, що сподівається, що при його житті  жителі позбудуться проблеми пробок, значить, серед нас ще залишилися незіпсовані мрійники і у Пауло Коельо є для кого писати, а Едуарда Асадова є кому читати. Більшість вже, звичайно, давно звикло до того нудотно-тривожного відчуття, з яким наближаєшся до чергового “проблемного” місця дороги, а щохвилинні судорожні рухи на зразок фрикцій перетворилися на побутові “зобов’язання” для кожного володаря чотирьох коліс.

Боротися з пробками безглуздо, під них можна тільки підлаштуватися і в деякому роді полюбити їх, насолоджуючись відчуттям завмирання часу і ніким не порушуваної самоти. Правда, незабаром після того, як ми всі остаточно звикнемося з цією міською патологією, меткі підприємці негайно знайдуть способи розважити нас під час сидіння в автомобілі. Зародження “пробкової” індустрії не за горами. Поки ж пропонується задовольнятися майже “самопальним” вбудованим в авто комп'ютером з бездротовою клавіатурою, даремною навігацією, ще даремнішим КПК і безліччю збочених способів підключення Mp3-плеєрів до аудіосистеми.

Багатьом, до речі, все це допомагає, скоріше, правда, психологічно.

Якщо фізично вирішити проблему багатогодинних сіпань руками і ногами і втрати чутливості п'ятою точкою і спиною можна шляхом різного роду гімнастики, то з психікою все складніше. Як говорить психолог Марія Стивкіна, до стресу в пробках понад усе схильні за вдачею тривожні люди, які не переносять відчуття невизначеності і безпорадності. Подібний дискомфорт, пережитий багато разів, та ще і в обмеженому просторі, може привести до прояву невмотивованої агресії і виникнення неврозів, попередників серйозних захворювань. Активним і рухомим людям вартує частіше брати попутників, подорожувати з друзями, співробітниками і членами сім'ї. У Рунеті зараз з'явилася безліч сайтів, де можна знайти собі попутника, який ще додатково відшкодує частину витрат на бензин.

Головне ж в підтримці психічної стабільності - робота над собою: навчитися сприймати ситуацію такою, яка вона є, і переживати пробку, як томливе очікування чоловіка з відрядження або сонливе очікування своєї черги в паспортний стіл. Ідеальним варіантом для того, що коротає час в пробці є обдумування і аналіз життєвих подій і проблем, на що час або сили не вистачало.

Психотерапевт Галина Клейн також радить в пробці поговорити про щось серйозне з своїми дітьми. У замкнутому просторі, де нікуди подітися і немає інших занять, окрім розмов, ситуація схиляється до грунтовної і вдумливої бесіди. В цілому Г. Клейн рекомендує розглядати пробку як неминучу реальність, як каприз природи і у жодному випадку не загострювати на цьому свою увагу. Природно, автомобіль, що символізував до недавнього часу свободу пересування і що став в пробці своєрідною в'язницею, може викликати роздратування, фрустрацію і загострити інші внутрішні проблеми людини. З цим боротися марно, важливо правильно це прийняти.

Ну а поки в пробках продають тільки те, що нікому не потрібно, водії вимушені розважати себе самі.

З найпристойніших занять можна перерахувати наступні:

•    Чищення і прибирання в автомобілі: треба ж нарешті розібрати бардачок.

•    Прослуховування аудіокниг. Корисно в усіх відношеннях.

•    Приведення себе в порядок: гоління, чищення черевик, манікюр. Дозволяє з ранку поспати подовше.

•    Розслаблення на масажній підстилці на сидінні. Підстилка - штука приємна.

•    Гучний спів для позбавлення від зайвої енергії.

•    “Дикторська” гімнастика або заняття з еспандером. Теж яка-небудь користь.

•    Вивчення соціальних закономірностей методом розгляду сусідів по нещастю. До речі, говорять, зараз в пробках стало модно знайомитися.

•    Можна настроювати нові станції на магнітолі.

•    Корисним є вивчення всіх функцій мобільного телефону і дзвінки забутим друзям.

•    В'язаня шкарпеток.

 Автовиробникам, до речі, можна було б і задуматися над розробкою спеціальних “пробкових” пакетів комплектації своїх машин. Ось що зовсім не перешкодило б таким, що потрапив в пробку:

•    Велотренажер, який би висувався над педалями, поки автомобіль нерухомий.

•    Можливість проектування діафільмів на лобове скло.

•    Автомобільне ICQ, по якому можна спілкуватися з іншими водіями.

•    Робот-попутник, готовий підтримати будь-яку розмову, поспівчувати і вміє зачитувати вголос новини з Інтернету.

•    Автопілот і крісло водія, що перетворюється на ліжко.