Ми вирішили відшукати найекономічніші і самі ненажерливі авто у всіх класах. Щоб не заплутати вас, вибір обмежили тими моделями, що офіційно продаються на нашому ринку. Обмовка важлива, бо ненажерливі машини по всьому світу однакові, а ось вибір економічних моделей у нас різко відрізняється від того, що представлене в тій же Західній Європі. Тут ви не побачите доброї половини надбережливих і сучасних малолітражних дизелів різних марок. Втім, це зараз, а через год-другой картина може сильно змінитися.

 Отже, поглянемо, яка витрата палива на 100 км. пробігу у кращих і гірших по цьому показнику моделей.

 А-КЛАС

Найекономічніший: Chery QQ - 4,2 л

Чемпіоном по економічності серед невеликих автомобілів став китайський Chery QQ. Щоб виштовхати його з двору, йому імплантували 800-кубовий агрегат потужністю 53 к.с. Розгін від 0 до 100 км/год займає 18,5 секунди, максимальна швидкість - 130 км/год. Але якщо заправити повний бак, QQ поважчає з 880 до 915 кг, так що з «максималкою» можуть виникнути проблеми.

 Найненажерливіший: Citroеn C2 VTS - 6,9 л

«Гарячий» C2 VTS (110 к.с.) їсть більше, ніж дизельна «п'ятірка» BMW, що декількома класами вище. Але Citroеn оснащується бензиновим двигуном, а BMW - дизелем, так що така ненажерливість «француза» з'ясовна. До того ж цей малюк не на жарт «запалює»: 8,3 секунди до «сотні» і 202 км/год на автобані!

 B-КЛАС

Найекономічніший: Fiat Grande Punto 1.4 Dynamic - 5,7 л

Позитивних егоїстів, на яких, на думку офіційного імпортера Fiat «Северсталь-авто», розрахований новий Punto, навряд чи надихнуть 77 к.с. Зате економічність дійсно Grande! Залишилося лише переконати в цьому покупців, які поки віддають перевагу трохи більш ненажерливому Opel Corsa (5,8 л).

 Найненажерливіший: Mini Cooper Cabriolet S - 8,8 л

Не дивлячись на те що Opel Corsa OPC (197 к.с.) випереджає 170-сильний Cooper по потужності, важкий і не такий обтічний кабріолет виявився жадібнішим до високооктанового бензину. Чекаємо кабріолет Cooper S в новому кузові і з новим мотором, який буде швидшим і, сподіваємося, економічнішим.

 C-КЛАС

Найекономічніший: Audi A3_2.0tdi - 5,6 л

Audi просить за дизельний хетчбек 44 тис. доларів - на 10 тис. більше, ніж за бензинову «троячку» з двигуном аналогічного об'єму. Різниця у витраті і ціні палива очевидна, але, щоб відбити ці десять тисяч, доведеться за рік намотати пристойний кілометраж. Заспокоює лише одне: у їзді 2.0tdi переконливіше 2.0fsi.

 Найненажерливіший: Subaru Impreza WRX Sti - 10,9 л

Новий 2,5-літровий турбодвигун видає 280 к.с. і 392 Нм! Якщо використовувати цей мотор за призначенням, то витрату палива складе 25-30 л. А якщо захопитися тюнінгом, то доведеться ставити додатковий бензобак. Зате море вражень і захоплених дівочих поглядів власникові цього дива гарантоване.

 D-КЛАС

Найекономічніший: BMW 320d - 5,7 л

Хоча питання економії палива навряд чи хвилюють шанувальників подібних машин, лідерство по економічності в D-класі ділять між собою BMW 320d і Audi A4_1.9tdi. Але перше місце ми з чистим серцем віддаємо BMW, тому що при рівному апетиті «троячка» могутніша (163 к.с. проти 115 к.с. у A4).

 Найненажерливіший: Audi Rs4 Cabriolet - 13,9 л

Диво-двигун V8_4.2, який видає на максимумі 420 к.с. і розкручується аж до 8250 об/хв, потрібно якось прогодовувати. А якщо врахувати ще і повний привід, надмірну вагу, що з'явилася унаслідок посилення кузова, а також збільшений аеродинамічний опір - це не просто. Але задоволення від водіння колосальне.

 E-КЛАС

Найекономічніший: BMW 520d - 5,9 л

Баварські таксисти можуть торжествувати: мюнхенський автозавод подарував їм найекономічнішу машину для перевезень. Наші таксисти ще не скоро пересядуть на BMW, зате іншим варто знати, що популярна в нашій країні 525i володіє кращою економічністю серед седанів бізнес-класу з 6-циліндровим двигуном - 8,7 л на 100 км.

 

Найненажерливіший: BMW M5 - 14,8 л

Сабін Річок - таксистка на гоночному кільці Нюрбургрінга - засмучена, оскільки її М5, виявляється, не дуже-то економічний. У змішаному режимі двигун V10 споживає 14,8 л на «сотню», а в режимах, що практикує Сабін, 507 «коней» уплітають по 25 л на кожні 100 км. Втім, ця пані за кермом не звикла думати про економію палива.

 F-КЛАС

Найекономічніший: Audi A8_3.0tdi Quattro - 8,5 л

У салоні так само тихо, як в бензинових версіях, та і динаміка на пристойному рівні. А гаманець пустіє значно повільніше. Ось тільки ціна 87,5 тис. доларів - майже стільки ж, скільки за динамічнішу версію з двигуном 3.2fsi.

 Найненажерливіший: Bentley Continental Flying Spur - 17,7 л

Можете ви уявити собі дизельний Bentley? Ні? Ось і ми не уявляємо. А тому бажайте проїхати на заправку: у місті мотор V12 з двома турбінами при 2475 кг ваги автомобіля споживає на кожні 100 км. лише трохи менша кількість палива, чим заливається в бензобак такого малюка, як Citroеn C1.

 КОМПАКТНІ SUV

Найекономічніший: BMW X3_2.0d - 7,2 л

Якби ми жили в Європі, то змогли б купити Honda CR-V з 2,2-літровим двигуном Ctdi, який споживає на 100 км. лише 6,5 л солярки. Але в нас не всякий зважиться продавати дизельні автомобілі, тому низький уклін BMW за сміливість і кращу економічність.

 Найненажерливіший: Ford Maveric 3.0 V6 - 11,6 л

Цей «янкі» виглядає більшим, ніж є насправді, і їсти любить за два. Трилітрова версія з 200-сильним мотором популярна лише в країнах недорогого бензину, до яких відносяться і наші безмежні простори. Проте Maveric витрачає бензин недаремно, компенсуючи «двадцятку» на «сотню» в місті справді темпераментним розгоном.

 СЕРЕДНІ SUV

Найекономічніший: Lexus RX 400h - 8,1 л

Електробензиновий гібрідомобіль, що уміє запасати надлишок енергії про запас, економічний тільки в місті - при частій зміні режиму руху. На швидкісній трасі RX 400h миттєво стає важкуватою праскою із слабким мотором, що пожирає навіть більше, ніж однокласники. А шляхи, що пролягають мимо дорогий, для нього і зовсім закриті.

 Найненажерливіший: Mercedes-benz Ml63 AMG - 16,5 л

Цифри 6 і 3 у поєднанні з абревіатурою AMG насторожують вже самі по собі, а коли їх приміряють до ML, виходять 510 к.с. і рівно 5 секунд до першої «сотні». На фоні такої переконливої динаміки витрата палива виглядає вельми помірною, а ось ціна цілком здатна здивувати - 173 тис. доларів.

 ВАЖКІ SUV

найекономічніший: Land Rover Discovery 2.7d - 9,4 л

Один з кращих в світі позашляховиків одночасно виявився і найбільш економічним. Його двигун V6 розвиває 190 к.с., а повнопровідна трансмісія Terrain Response може дати фору багатьом в сегменті повнопровідних машин. Тепер ми знаємо, що британці ще не розучилися робити автомобілі.

 Найненажерливіший: Hummer H2_6. 0 - 18,1 л

Хромоване диво на 22-дюймових колесах з'їсть і більше, але це нікого не бентежить. Бочка бензину на причепі продовжить час між візитами на заправку. Охочі заощадити можуть придивитися до Hummer H3 - його 223 к.с. вимагають всього півтора десятки літрів бензину на сотню кілометрів.

 Якщо поглянути на проблему в глобальному масштабі, з'ясуються ще цікавіші речі. Найекономічнішим автомобілем в світі сьогодні залишається Smart Fortwo, який на 100 км. пробігу споживає лише 3,8 л палива. Що ж, ми чекали від Smart кращої в світі економічності, і він не підвів, «обігравши» VW Polo 1.4tdi Blue Motion на 100 р. Проте для малюка навіть 3,8 л забагато.

 Проте цей рекорд меркне на тлі «досягнень» Bugatti Veyrone 16.4. На кожній сотні кілометрів цей монстр вмудряється спалювати 40,1 л бензину! Свого часу боси Volkswagen обіцяли зробити Veyrone «самим-самим», і їм це вдалося: у бойовому режимі 100-літровий паливний бак вистачить дещо більше, чим на 200 км. Такий апетит легковичка якраз порівнювати з ненажерливістю якого-небудь кар'єрного самоскида.